Compagnia del Tridente

Da Le Cronache del Drago Nero.

Fondata ufficialmente nel 24° giorno dell'11° mese del 197 AL, la Compagnia del Tridente ha in poco tempo affermato il suo monopolio commerciale sulle Terre dei Fiumi, arrivando ad essere una delle più potenti compagnie del Westeros e ad ottenere il riconoscimento Reale.

Grazie al lavoro dei suoi fondatori è riuscita in breve tempo ad affermarsi come un importante colosso del commercio. I fortunati che hanno accesso ai suoi magazzini possono reperire le merci più rare ed esotiche come i prodotti più classici dei fiumi. La Compagnia accetta membri di qualsiasi ceto ed etnia, l'importante è farsi valere in ambito commerciale.
Il simbolo della Compagnia

I fondatori della prima Compagnia furono:
Svenson Manstark, già Lord di Harrenhal ed Harrenhal Occidentale
Ulver Mormont, Lord dell'Isola dell'Orso
Arys Irongriph, già Lord di Cross River ed Harrenhal Orientale
Waendy Manderly, già Lady di Rocca Spezzata, Rebirth's Town e Locanda dell'uomo inginocchiato
Zeno Datko, Legato della Banca di Ferro di Braavos ed Ambasciatore di Lord Medgar Tully
Arianna delle Stepstones, Capitano di mare per la Banca di Ferro di Braavos
Vidarr Blackstorm, Capitano della Compagnia della Rosa dei Venti
Jasper Lannister, nipote di Lord Damon Lannister

La Compagnia è stata ripresa in mano dal capitano Arianna delle Stepstones e Morgana,rifondata allo scopo di riportarla in auge, ridotta ormai in rovina dopo l'abbandono di Zeno Datko e i numerosi lutti dai quali è stata funestata.

La nuova compagnia conta attualmente tra i suoi soci: Arianna delle Stepstone
Morgana
Keith, mercantessa di origini Essosiane.
Lady Gwen Cox, già Signora di Bosco del Corvo e Signora reggente di Saltpans e delle Locanda dell'uomo inginocchiato.
Lord Angus Reyne, già Lord di Occhio della Fanciulla
Frejya, giovane di origini delle Terre della Corona.
Lady Ariadne Tarbeck
Eugene Toland

La sede principale della Compagnia si trova a Saltpans, nella zona del porto. I vessilli della compagnia ornano l’ingresso all’edificio principale. Nonostante sia di fatto l’edificio principale, dietro lo stesso lungo la strada, svetta sui bassi edifici circostanti un grande magazzino; un muricciolo di un paio di metri con su punte metalliche lo circonda, creando sul davanti una piccola piazza evidentemente adibita a carico e scarico, un largo cancello metallico lavorato lo chiude sul davanti. Due spesse porte in legno rinforzato sono l’unico ingresso al magazzino. Evidentemente la sicurezza delle merci è ritenuta un fattore di grande importanza.


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